Параллельная однодисковая задвижка – это тип запорной арматуры, используемый для перекрытия потока рабочей среды в трубопроводах. Отличается простой конструкцией, надежностью и возможностью применения в различных условиях эксплуатации. При выборе такой задвижки необходимо учитывать ее технические характеристики, особенности рабочей среды и условия эксплуатации.
Параллельная однодисковая задвижка представляет собой устройство, в котором перекрытие потока осуществляется одним диском, перемещающимся перпендикулярно направлению потока. Диск плотно прилегает к уплотнительным поверхностям корпуса, обеспечивая герметичное перекрытие. Данный тип задвижек широко используется в различных отраслях промышленности, включая нефтегазовую, химическую, энергетическую и водоснабжение.
Принцип работы параллельной однодисковой задвижки достаточно прост. В открытом состоянии диск находится в поднятом положении, не препятствуя потоку рабочей среды. При закрытии диск опускается вниз и плотно прилегает к седлу корпуса, перекрывая поток. Управление задвижкой может осуществляться вручную, с помощью электропривода или пневмопривода.
Преимущества:
Недостатки:
Параллельные однодисковые задвижки используются в следующих областях:
При выборе параллельной однодисковой задвижки необходимо учитывать следующие факторы:
Материал корпуса и диска должен соответствовать рабочей среде и условиям эксплуатации. Наиболее распространенные материалы: чугун, сталь (углеродистая, нержавеющая), бронза. Например, для агрессивных сред используются задвижки из нержавеющей стали.
Тип уплотнения определяет герметичность задвижки. Наиболее распространенные типы уплотнений: металл по металлу, эластомерные уплотнения (EPDM, PTFE). Выбор типа уплотнения зависит от температуры и химической активности рабочей среды. Компания FX FLOW CONTROL BV предлагает широкий ассортимент задвижек с различными типами уплотнений.
Рабочее давление и температура должны соответствовать параметрам трубопровода. Необходимо выбирать задвижку с запасом по давлению и температуре. Рекомендуется обратиться к специалистам для подбора оптимальной модели.
Тип присоединения должен соответствовать типу присоединения трубопровода. Наиболее распространенные типы присоединений: фланцевое, сварное, резьбовое. Фланцевое соединение является наиболее универсальным и удобным в монтаже.
Диаметр условного прохода (DN) должен соответствовать диаметру трубопровода. Неправильный выбор диаметра может привести к снижению пропускной способности трубопровода и увеличению гидравлического сопротивления. Таблица ниже демонстрирует примерное соответствие DN и внешнего диаметра трубы.
DN (мм) | Приблизительный внешний диаметр трубы (мм) |
---|---|
50 | 60.3 |
80 | 88.9 |
100 | 114.3 |
150 | 168.3 |
200 | 219.1 |
Выбирайте задвижки от известных и надежных производителей, таких как FX FLOW CONTROL BV, гарантирующих качество и надежность своей продукции. Обратите внимание на наличие сертификатов соответствия и гарантийного обслуживания.
Монтаж параллельной однодисковой задвижки должен выполняться квалифицированным персоналом в соответствии с инструкцией производителя. Перед монтажом необходимо убедиться в отсутствии повреждений и загрязнений. Во время эксплуатации необходимо регулярно проводить техническое обслуживание и осмотр задвижки. Своевременное обслуживание позволит продлить срок службы и обеспечить надежную работу задвижки.
Параллельная однодисковая задвижка является надежным и эффективным решением для перекрытия потока рабочей среды в трубопроводах. Правильный выбор задвижки, а также квалифицированный монтаж и эксплуатация, гарантируют ее долговечную и бесперебойную работу. При выборе задвижки рекомендуется обратиться к специалистам компании FX FLOW CONTROL BV для получения консультации и подбора оптимальной модели, отвечающей вашим требованиям.